競速無人機因其對“速度與激情”的追求,、容易激發(fā)腎上腺素而為不少年輕人所喜愛,，在國內(nèi)外市場,，經(jīng)歷了一個相對的熱潮,。

經(jīng)過幾年的發(fā)展,，目前有關競速的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)比較完善,，盡管還比較“小眾”，但其對性能的極致追求,，對于無人機行業(yè)的發(fā)展,，也有著不可磨滅的貢獻。

動手能力強的年輕人“領地”

從2014年18歲時開始,，來自南陽的黃遠便開始接觸競速無人機玩穿越,，至今四年過去，他已是河南機電職業(yè)學院大二學生,，該校無人機創(chuàng)新中心社團的社長,，也是有著兩萬多會員的優(yōu)飛俱樂部的一員,。

現(xiàn)在，他說自己一周要飛兩三次,。

從入門時的450四軸,，3D飛控，到F3,、F4,，一直延續(xù)到現(xiàn)在，黃遠說完全都是自己的興趣所在,。但在當?shù)?，剛開始的時候基本找不到人，所以都是自己摸索,，去看一些國外的網(wǎng)站和論壇,，youtube上面的主播，以及推特上的相關內(nèi)容,?！按┰綑C是從國外流行起來的，包括機架,、配置,，我們看到外面玩之后，國內(nèi)才開始有,?！?/SPAN>

DIY色彩濃郁的競速無人機/圖 來源黃遠

跟幾乎所有的競速愛好者一樣，黃遠喜歡自己組裝,，做DIY穿越機,。剛開始的時候，都是買的成品散件,，自己回來組裝,。到現(xiàn)在，他已經(jīng)玩了有十幾架穿越機,，成本不低,，在淘寶網(wǎng)，一套普通配置大概一千來塊錢,，貴一點的四千左右,。“成品穿越機在我們?nèi)ψ永锊皇軞g迎,，一般都是新手買的比較多,。因為新手不太了解，也不想花那么多時間折騰，沒有那種折騰的能力,。玩得多了就會根據(jù)自己的喜好以及各種配置的搭配來選擇合適自己的機型,。”黃遠是在玩了一年多以后開始自己組裝的歷程,，組裝的東西盡管都可以在網(wǎng)上買到,，但有的也需要自己加工，比如機件可以做CNC加工,，自己買張?zhí)及?，找個廣告店用雕刻機刻一副機架。

這是一個有個鮮明特點的市場,，“玩競速的都是年輕人,，老一點反應不過來?！睆B門天源歐瑞科技有限公司CEO譚戎說,，這個市場的特點就是年輕化、動手能力強,。在穿越機市場,，每個人都按照自己的想法，尋思怎么飛的快,，“競速就是把動力往猛了做,，把反應往快了做，基本上在買一個入門級產(chǎn)品之后,，慢慢地就會去拿個碳板,，自己來做電調(diào)、電機,、圖傳的組裝,。”

對于競速無人機來說,，炸機是家常便飯/圖 來源黃遠

不過,，與國外的競速無人機運動相比，黃遠覺得國內(nèi)起步晚,，還很不成熟，“他們擁有很好的場地,，人員多,，商業(yè)化開展好的優(yōu)勢?！弊羁斓臅r候,，他說自己達到了180的速度，這個速度在他口中的那些國外視頻中輕松超200的大神面前似乎并不突出，“老外玩的比較花,，比如新型的電機電調(diào),，各種機件，都是從外國設計出來流傳到國內(nèi)的,。不少人專職干這個,，有更多的時間和精力投入，他們有贊助,，有俱樂部,，有youtube的主播，有專門發(fā)視頻的,，還有專門給大家推薦教學的,。”

黃遠說,，國內(nèi)玩競速存在高手的技術越來越高,，剛?cè)腴T的很可能放棄的現(xiàn)象。初學者因為不集中,，沒法及時地交流技術,。“對于年齡稍微大一點的來說,，可能會覺得玩穿越機就像小玩具,。”但在FPV視角飛行的時候,，真的是身臨其境的感覺,，刺激而炫目。

國內(nèi)市場還只是“潛力巨大”

在2016年成立翱勝無人機公司之前,，龔石金一直在做碳纖維,，2016年，他與朋友一起合作成立了翱勝無人機成立,，做競速無人機,。

龔石金說，論穿越的熱門程度,，國內(nèi)與國外確實有很大差距,，模型市場中的國內(nèi)市場也只有國外市場的很小部分。如果用數(shù)據(jù)來形容,，占比在百分之二十左右,。談到國內(nèi)穿越機的市場情況，他直言還沒有真正發(fā)展起來,，還有很大的發(fā)展空間和潛力,。如果說前兩年的競速無人機市場還好，那么到了2017年下半年，這個市場就實實在在的在莫名其妙之中開始萎縮,，他直言,，背后的原因也可能是玩膩了。以東莞為例,，龔石金說現(xiàn)在很多人又玩固定翼去了,。“整個穿越市場2017年很多同行都說比2016年要差,，這是一個普遍現(xiàn)象,，現(xiàn)在還沒有回暖?！钡X得這個行業(yè)有比較刺激的屬性,，未來還是會有越來越多人玩。

譚戎則將競速無人機的市場狀況形容為就像小氣球,，“慢慢吹起來后,，然后就沒了”。譚戎之前做過航模,，對競速無人機領域很熟悉,。他說大疆精靈起來和模型市場最旺的時候，有著FPV飛行（第一視角）酷炫的競速無人機也起來了,，甚至在固定翼走下坡路的時候,，正是穿越機走上坡爆炸性增長的時候。這個時間段,，大致從2013年,、2014到2016年，到了2017年下半年,，畫風突變,，“現(xiàn)在穿越機基本上沒人玩了?！?/SPAN>

譚戎說模型基本上就是這樣,，大致三四年的熱度?！拔医?jīng)歷過固定翼爆發(fā)時候,，從木頭機到泡沫機的轉(zhuǎn)變，這中間經(jīng)歷了直升機的爆發(fā),，量大的嚇人,。但突然，直升機也沒人玩了,?！爆F(xiàn)在穿越機的狀態(tài)，就跟當初的直升機一樣,。

FPV視角讓人身臨其境/圖 來源網(wǎng)絡

“總體上航模是一個小眾產(chǎn)品,，穿越機也是小眾產(chǎn)品里的一類。而且前期投入比較大,，比較折騰,，所以發(fā)展起來還是有點難度?！秉S遠說,，玩競速技術性也比較強，對于新手來說,，花錢買了東西之后,，組裝是一道障礙，試飛是一道障礙,，調(diào)各種參數(shù)的時候,，會遇到種種障礙，于是很多人就會放棄,，甚至把設備賣了,。而對競速無人機的認識太少，也是造成它沒法普及的原因之一,，“在外人眼中,，看上去它似乎和超市里的小玩具沒有太大區(qū)別。但真正玩的人,，通過玩競速,，得到的是緊張刺激，平時自己DIY組裝一臺飛機,，讓它飛起來,，做出各種動作，會很有成就感,?！?/SPAN>

龔石金也覺得，國內(nèi)有關競速無人機的市場太小,，跟燒不起錢直接相關,，畢竟競速這項運動，撞機,、炸機是稀松平常之事,，一臺機子買回來千把塊錢，炸一趟就要換幾百塊錢零件,，這很容易導致用戶不舍得花錢去玩,，其后果就是競速很難發(fā)展起來,。除了燒錢，在人的意識上,，“很多人可能只知道有航拍,，不知道競速?！?/SPAN>

競速對無人機行業(yè)的貢獻很大

你以為競速僅僅只是酷炫刺激,？當然不僅如此。甚至可以說,，它對于無人機行業(yè)的貢獻也不小,。

用譚戎的話說，從幾年前到現(xiàn)在,，競速行業(yè)已經(jīng)很專業(yè)了,。這其中包括需要花很多的時間，去對飛控,、電調(diào),、電機、動力,，以及電池的研發(fā),，直接的后果，就是對于整個行業(yè)來說都有帶動作用,。競速需要愛好者自己去調(diào)整,，包括圖傳、包括相機,，相機要求清晰,，分辨率高，圖傳也有速度要求,，對這些方面的苛刻追求,，反過來對整個無人機行業(yè)的貢獻其實很大，“穿越機一直在追求極限,，愛好者們?yōu)榱吮葎e人快,，就得在動力、響應速度等方面想辦法,?！?/SPAN>

跟幾年前比，黃遠也明顯感覺到,，市場已經(jīng)更加多元化,。他說最開始玩的時候在淘寶上找穿越機的配件還比較少，甚至還沒有為穿越機專門設置的電機,，短短兩三年時間,，已經(jīng)冒出來很多的配件,，各種穿越機專用的電調(diào)，為了適配它的小體積,、減輕重量,，已經(jīng)變得很小，電機也是一樣,。“這個產(chǎn)業(yè)鏈在逐步完善,、擴大,，而且飛控也已經(jīng)升級了好幾代了?！?/SPAN>

在他看來,，從自己18歲開始玩到現(xiàn)在，這項運動本身也已經(jīng)發(fā)展了很多,?！皠傞_始玩的時候，大家基本上都是差不多的玩法,，那時候七零八散的,，各有各的飛行模式，各有各的配置,，現(xiàn)在的配置都大同小異,，飛機也都差不多，人們的手法,、習慣以及競速的時候各種注意事項都知道了,。”

在黃遠看來,，從小玩競速,，對于航空人才儲備也很有好處。理由是玩競速也需要大量的知識的學習,，比如說電子電工,、空氣動力學、各種機械的搭配等,，也都需要一定的經(jīng)驗基礎,。

而對于龔石金來說，現(xiàn)在除了賣整機,，他的公司還賣機架,、飛控、電機,、電調(diào),?！拔覀兒蛣e人大眾化的有一點區(qū)別——都是自己開模具，按照我們的思維設計出來,，做的都是獨一無二的東西,。”之所以做整機,，一是給入門選手用,，“我們的整機要不就是入門級的，要不就是高端定制的,，在測試好之后,，再出整機，批量出貨,?！?/SPAN>

在生產(chǎn)鏈各方面，與幾年前比,，他認為現(xiàn)在已經(jīng)完善了很多,，“我們主打的是DIY定制和科普路線?！彼^科普主要是指進學校,，對青少年進行相關教育，“我們是很多學校的客戶,，學校一買就是幾十臺,，買去做無人機教育”，龔石金說,，這些教育從小學初中到高中都有,，“我們現(xiàn)在也在開發(fā)這樣的項目?！?/SPAN>

他將競速無人機發(fā)展寄望于將來,，認為未來十年八年 ，等小學生中學生都出來工作以后,，這種格局可能會慢慢地改變,，競速無人機的量也會慢慢增加。