2012年成立的渤海鋼鐵集團，是一家大型的國有鋼鐵企業(yè),。是四公司組建而成的,，天津市國資委出資,，天津天鐵冶金集團有限公司、天津冶金集團有限公司,、渤海鋼鐵集團和天津鋼鐵集團有限公司是渤海鋼鐵集團的子公司,，這幾家企業(yè)的資產都給了渤海鋼鐵集團,，然后注冊成立。通過國內的鋼鐵產能,，可以推算出新組建的集團總產能有2000多萬噸,。

    組建渤海鋼鐵集團公司的目的，是為了提高鋼鐵產業(yè)的總體競爭能力和集中度,，能夠統(tǒng)一規(guī)劃鋼鐵行業(yè),，調整產業(yè)結構，將資源合理的配置,，還能減少重復建設,，將落后的產能淘汰，轉向高端產品和精加工產品,。2014年的世界五百強中,，渤海鋼鐵集團第一次上榜，排名第327,。2017年渤海鋼鐵從327名升到304名,。

    可是，渤海鋼鐵只是一個“速成世界500強”,，遭遇了兩年多的債務危機,，公司進入破產重整。負債高達1920億,，涉及到48家企業(yè)，還涉及到105家金融機構,，神話一下子破滅了,。

    渤海鋼鐵集團破產重整

    渤海鋼鐵集團在債務危機爆發(fā)了兩年多以后，進入了重整破產程序,。在重慶鋼鐵,、東北特鋼之后，渤海鋼鐵是第三家宣告破產的大型國有鋼企,。

    渤海鋼鐵集團會引進有專業(yè)實力的戰(zhàn)略投資者,，幫助法人治理，改善資本機構,，讓企業(yè)能夠脫困,。2015年國內的鋼鐵企業(yè)整體低迷，渤海鋼鐵的債務危機爆發(fā)了,。2016年3月,，渤海鋼鐵被爆出負債高達1920億元，一夜之間,，這家國有企業(yè)出名了,。

    為了處理債務問題,，渤海鋼鐵成立了債權人委員會，其中涉及到1920億的金融債務和105家債權方,，幾乎占了一大半的金融行業(yè),，包括很多的類金融機構和金融機構。天津濱海農商行,、天津銀行,、北京銀行的信貸余額都是百億規(guī)模，規(guī)模驚人,。

    行業(yè)巨頭渤海鋼鐵的衰弱,，導致了供應商的訂單減少，砸傷了很多的債權人,。渤海鋼鐵希望找個好買家,，但是投資人看到這近2000億的債務，紛紛退下了,。

    渤海鋼鐵“大而不倒”的神話破滅

    雖然渤海鋼鐵在重組之后成為了世界五百強,，但是四家企業(yè)在綁在一個集團里，各自為政,，沒有統(tǒng)一的管理,。說到管理，小編給大家推薦一本關于企業(yè)管理的書,，看成功的企業(yè)是如何管理,。感興趣的讀者，可以看看喲,。

    2012年,，鋼鐵行業(yè)迎來了寒冬，鋼鐵的價格和白菜差不多,，產能過剩,。這時候的渤海鋼鐵卻一路高歌，通過不斷的借貸來擴張,，為企業(yè)輸血,，但是債務越來越多，最終被壓垮了,。2016年3月渤海鋼鐵的債務危機爆發(fā)了,。

    渤海鋼鐵的破產和外部行業(yè)的環(huán)境、內部的管理有很大關系,，更關鍵的是集團領導人濫用職權,，所以沒有熬過寒冬。而東北特鋼集團是2016年進入破產程序的,，已經完成了重整,，有了新的投資人本鋼集團和沙鋼集團,。重慶鋼鐵是2017年進入破產程序，已經完成了重整,，有新的投資人重慶長壽鋼鐵,。那么渤海鋼鐵的命運會如何呢？