根據(jù)中國(guó)機(jī)械工程工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 截至2018年10月31日為止,，中國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛總銷售量(含出口)突破50萬(wàn)輛,，超去年全年銷量496，738臺(tái),?！ ?至10月份累計(jì)銷售叉車(chē)共508,183臺(tái)，相比2017年同期的409,770,，增長(zhǎng)24%,。國(guó)內(nèi)叉車(chē)銷售量（不含出口）達(dá)到368，798,，相比比2017年同期307,，714增長(zhǎng)19.8%。
其中,， 電動(dòng)叉車(chē)?yán)塾?jì)銷量達(dá)233,235臺(tái),，占比45.9%，內(nèi)燃叉車(chē)?yán)塾?jì)銷量274948臺(tái),，占比54.1%,，同比增加28971 臺(tái)，增長(zhǎng)11.7%,?！ 〕隹诜矫妫?至10份叉車(chē)?yán)塾?jì)出口139,385臺(tái),，占累計(jì)銷量的27.4%,，相比同期的102,056臺(tái)，增加37,329臺(tái)，增長(zhǎng)36.6%,?！ ∑渲须妱?dòng)叉車(chē)?yán)塾?jì)出口89，249臺(tái),，同比增加29,，581臺(tái)，增長(zhǎng)49.6%,；電動(dòng)叉車(chē)?yán)塾?jì)出口占比 64%,，內(nèi)燃叉車(chē)?yán)塾?jì)出口50，136臺(tái),，同比增加7,，748臺(tái)，增長(zhǎng)18.3%,。
然而工業(yè)車(chē)輛高速增長(zhǎng)的背景下,企業(yè)盈利并未得到明顯改善,。行業(yè)經(jīng)歷了今年上半年超預(yù)期的高速增長(zhǎng)，然而進(jìn)入下半年后,，隨著中美貿(mào)易摩擦的加劇,、節(jié)能環(huán)保
、安全生產(chǎn),、藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等復(fù)雜形勢(shì)下,，使國(guó)內(nèi)實(shí)體制造型經(jīng)濟(jì)體有很大一部分均身處水深火熱中，讓2018年充滿了戲劇色彩,。7月份之后,，整個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)速度減緩。
機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,，目前國(guó)家質(zhì)檢總局,、環(huán)保部相繼出臺(tái)并實(shí)施了對(duì)叉車(chē)行業(yè)更為嚴(yán)格的安全監(jiān)察規(guī)程和環(huán)保新政，對(duì)叉車(chē)的生產(chǎn),、銷售,、使用等環(huán)節(jié)產(chǎn)生了一系列影響。但在市場(chǎng)需求,、國(guó)家節(jié)能減排
及電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈在國(guó)內(nèi)逐步完整等多重作用下,，叉車(chē)市場(chǎng)也正朝著電動(dòng)、倉(cāng)儲(chǔ)
,、新能源
,、智能化方向發(fā)展。新技術(shù),、新趨勢(shì)正在影響中國(guó)叉車(chē)類型的轉(zhuǎn)型升級(jí)變革期,，不斷追求技術(shù)創(chuàng)新,，提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)自身跨越式發(fā)展,，方能立于不敗之地,。
