硬齒面減速機是一種常用的減速設(shè)備,，其使用的場地對其安全性以及穩(wěn)定性都有一定程度的要求，所以在進(jìn)行制造的時候會相對的嚴(yán)格,，那么硬齒面減速機齒輪的制造工藝是怎么樣的呢,？硬齒面減速機傳動不穩(wěn)的原因是怎么產(chǎn)生的呢？下面這篇文章就來為大家簡單的介紹一下,。

一,、硬齒面減速機齒輪的制造工藝

1、齒輪在進(jìn)行加工的時候?qū)X輪的邊緣進(jìn)行了修正工作,，這樣齒輪在后續(xù)轉(zhuǎn)動起來的時候就會減少撞擊的可能性,，齒輪修緣這里所指的是齒頂還有齒根的部件。

這樣就可以讓凸起的嚙入和嚙出在經(jīng)過接觸的時候是保持平滑的,，這樣就可以減少在運行時候所產(chǎn)生的沖擊從而使得齒輪的使用壽命延長,。

而且還可以減少因為硬齒面減速機的齒輪撞擊而產(chǎn)生的噪音。

2,、還有就是在制造的過程當(dāng)中需要控制好齒輪的誤差大小,，還有齒輪的表面粗糙程度也是在制造的過程當(dāng)中需要注意的。

表面更光滑一些的再進(jìn)行使用的時候也是會更加的留長一些的,，這樣齒輪再適合用的過程當(dāng)中使用的時候噪音也是比較小的,。

3、齒輪回轉(zhuǎn)件的不平衡數(shù)值也是需要控制在相應(yīng)方位之內(nèi)的,。還有減速機的箱體中間距和軸承之間的公差也是應(yīng)該控制好,，確保在使用的時候不會因為而出現(xiàn)更大的振動噪音等影響使用效果,。

二、硬齒面減速機傳動不穩(wěn)的原因

1,、硬齒面減速機正常工作狀態(tài)下的溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫度就應(yīng)該立即停機進(jìn)行檢查,。

一般硬齒面減速機出現(xiàn)傳動不平穩(wěn)也是因為出現(xiàn)了超負(fù)荷的現(xiàn)象,，或者是蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況。

輸入轉(zhuǎn)速不排除在外蝸輪減速機為黃油潤滑,，而且通常蝸桿軸高轉(zhuǎn)速也不得超過1000min/s,，這是因為如果輸入轉(zhuǎn)速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況。

對于高溫的處理方法就是降低輸入轉(zhuǎn)速,，并且來檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊,，還有是否出現(xiàn)行星減速機缺油現(xiàn)象。

2,、硬齒面減速機的絲杠螺距不均勻以及蝸桿分頭不均勻,，或者是平面壓力軸承和錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過緊,、設(shè)備的安裝不同心,，這些都會導(dǎo)致機器抖動厲害、影響傳動,。

3,、綜上所述我們可以看出導(dǎo)致硬齒面減速機傳動不平穩(wěn)的原因大多是減速機零件出現(xiàn)了問題，或者是其自身和所需要進(jìn)行的工作不匹配而造成的,。

那么這往往就需要我們在找到問題源頭后及時進(jìn)行解決,，并以此來保證減速機能夠恢復(fù)正常的傳動。