制動(dòng)電機(jī)連接電容的效果和電阻不一樣,，電阻可以消耗電機(jī)內(nèi)部部分的電流，電容是阻礙電流,，兩者是不一樣的,，不過都存在產(chǎn)生熱量的情況。其連接電容的接線方式根據(jù)不同的情形也有變化,，具體的情形接法本文進(jìn)行了一些統(tǒng)計(jì),，希望對(duì)廣大用戶的相關(guān)疑問有所幫助。

制動(dòng)電機(jī)要連接電容有哪些形式

1,、如果制動(dòng)電機(jī)需要連接電容來達(dá)到制動(dòng)剎車的效果,，可以將電容制動(dòng)電機(jī)之類的三合并聯(lián)連接，裝載接觸器來控制,，再合上接觸器的開關(guān),，電容通電充電后，電機(jī)就可以啟動(dòng),，當(dāng)電容的電能斷開,，電機(jī)也會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果把這時(shí)候?qū)⒔佑|器斷開關(guān)閉,，制動(dòng)電機(jī)也會(huì)因此斷電停止運(yùn)作,，而電容當(dāng)中存儲(chǔ)的電能可以使電機(jī)的繞組放電，這時(shí)的制動(dòng)電機(jī)電動(dòng)可以作為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),。

當(dāng)然在制動(dòng)電機(jī)的兩端都接上電容,，并不能當(dāng)剎車使用，電容在制動(dòng)電機(jī)當(dāng)中使用時(shí)電阻值雖然很大,，不過還尚且達(dá)不到剎車性質(zhì)的作用,。制動(dòng)電機(jī)本身在剎車時(shí)就會(huì)產(chǎn)生一股巨大的反饋電壓，這時(shí)候電容極容易受到?jīng)_擊而爆炸,，一般多使用電阻來達(dá)成剎車制定,。

另外一點(diǎn)，制動(dòng)電機(jī)在制動(dòng)時(shí),，小功率的才可以用電阻來協(xié)助制動(dòng),，大功率是無法達(dá)到效果的。

2,、如果制動(dòng)電機(jī)想要通過連接電容變成兩相電機(jī),，可以采取這種接線方法，把制動(dòng)電機(jī)當(dāng)中原有的Y型接線法改成三角型接線法,，將火線改接,，從而使用制動(dòng)電機(jī)的繞組適應(yīng)單相中的220V電壓，這時(shí)候現(xiàn)有的運(yùn)行功率會(huì)在原有功率2/3范圍當(dāng)中。

3,、如果要將制動(dòng)電機(jī)改接成兩相電容,，可以這樣接線，首先把火線和制動(dòng)電機(jī)的電機(jī)線連接,，火線再接電容,，而電容另一端線去接制動(dòng)電機(jī)的電機(jī)線，零線去接制動(dòng)電機(jī)的電機(jī)線,，基本的接線就是這樣,，運(yùn)行時(shí)，如果功率太小可以再并聯(lián)幾個(gè)電容,。

制動(dòng)電機(jī)連接電容分享暫時(shí)就這些了,，之前有用戶提出，想要把三相制動(dòng)電機(jī)改成單相制動(dòng)電機(jī),，問這個(gè)啟動(dòng)電容和工作電容怎么匹配連接,。這里要說的是，三相制動(dòng)電機(jī)并不適合改成單相制動(dòng)電機(jī),，三相制動(dòng)電機(jī)本身的運(yùn)作功率很大,，改成單相制動(dòng)電機(jī)后，其運(yùn)作時(shí)極有可能出現(xiàn)電機(jī)帶不動(dòng)的情況,。如果實(shí)在想改,，改成兩相制動(dòng)再好不過。

轉(zhuǎn)自：www.china-d.cc