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800元變25億 蔡東青的創(chuàng)業(yè)秘籍

   日期:2023-04-25     來源:網絡收集    瀏覽:48    違規(guī)舉報
 
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800元變25億 蔡東青的創(chuàng)業(yè)秘籍
  蔡東青,,一個先前大多數人不熟悉的名字,,然而隨著9月1日,廣東奧飛動漫文化股份有限公司(下稱“奧飛股份”)成功過會,A股市場中誕生第一只動漫概念股,,25億的財富浮出水面時,,這個不熟悉的人開始成了人們紛紛議論的焦點。
  農家出身的娃娃,,從親戚朋友處湊齊800元開始財富積累,。22年800元變成25億讓我們驚訝;22年財富積累艱辛過程讓我們驚訝,;22年終成功后的淡定更讓我們驚訝,。
  據招股說明書,奧飛股份主營動漫玩具和非動漫玩具的開發(fā),、生產與銷售,,而奧飛股份的前身實際上是珠三角地區(qū)較為典型的“貼牌”玩具生產企業(yè)。此番上市募集的4.667億元,,蔡東青將著力打造其玩具生產的上游研發(fā)能力,。
  解決完資金的難題之后,蔡東青也不得不面對,,動漫行業(yè)人才尚缺,、國內動漫玩具知識產權保護力度不夠、市場不成熟等難題,。
  25億元財富浮出水面
  9月1日,,廣東奧飛動漫文化股份有限公司(下稱“奧飛股份”)成功過會,這是A股市場中第一只動漫概念股,。
  蔡東青,,奧飛股份的實際控制人,據招股說明書,,本次發(fā)行前,,蔡東青總共持有奧飛股份68%的股權,此外,,二弟蔡曉東和母親李麗卿,,也分別持有奧飛股份17%、15%的股權,。奧飛股份實質上是一個非常典型的家族企業(yè),。
  理財周報記者曾試圖聯系采訪蔡東青,不過其私人助理李小姐以“蔡總在外出差”不便接受采訪婉拒,,而另一工作人員也透露,,包括蔡東青的奧飛股份高層,目前都在北京籌辦上市事宜,。
  奧飛股份公司總部位于汕頭澄海區(qū)奧迪工業(yè)園,,在廣州設有辦公場所,。
  據招股說明書,奧飛股份本次發(fā)行4000萬股流通股,,總股本達到1.6億股,,蔡東青仍將持有51%的股權,8160萬股,。招股說明書顯示,,2007年奧飛股份實現每股盈利0.52元,若參照9月11日中小板平均市盈率40倍計算,,奧飛股份每股價格應在21 元左右,,藉此蔡東青可坐擁近17億元的賬面財富,其二弟蔡曉東和母親李麗卿的賬面財富也分別達到4.2億元,、3.7億元,。奧飛股份的上市,將使得蔡東青家族至少25億元的巨額財富浮出水面,。
  800元起家生產喇叭
  蔡東青,,出生于廣東省汕頭市澄海區(qū)一個農民家庭。
  據相關媒體報道,,初中畢業(yè)后,,蔡東青曾在五金廠里打過一兩年的工。1986年,,蔡東青在做出納母親支持下,,從親戚朋友處湊齊了800元錢,買了一臺手壓機做小喇叭,。蔡東青選擇了與一個做摸具的表哥合作,,不過由于后來所生產的產品滯銷,這次創(chuàng)業(yè)很快就以失敗告終,,本錢也基本賠光,無奈之下,,蔡東青只得重新回到工廠打工,。
  蔡東青在那家廠里獲得了第二次創(chuàng)業(yè)的機會。一天,,老板拿了一只義烏產的大喇叭問蔡東青,,問他能不能仿制出來。經過多方努力,,義烏產的大喇叭還是給他們仿制出來了,,而大喇叭的銷量也異常的火爆。
  彼時的蔡東青也獲得了第二次創(chuàng)業(yè)的機會,,在仿制義烏產大喇叭成功的鼓舞下,,他再次開了5套模具,買了5臺注塑機,開起他的小加工廠,。此后的幾年,,蔡東青完成了他的第一次原始資本積累。
  玩具四驅車促成二次資本積累
  1992年,,是蔡東青資本積累的第二個轉折點,。
  當年7月底,蔡東青曾隨團去過一次香港,。在香港,,蔡東青偶然間看見了了日本產的玩具四驅車,并預感到玩具四驅車市場會看好,。此后的兩年,,蔡東青專注于如何仿制四驅車上,當時汕頭的工藝水平比較低,,蔡東青找來了深圳的廠家生產齒輪,。
  1994年四驅車正式投入市場,其后,,蔡東青又與廣東電視臺合作辦了一個四驅車大賽,,此舉又大大提升了四驅車的銷量。其間蔡東青出資80萬元注冊了奧迪玩具實業(yè)公司(下稱奧迪),,這是奧迪股份的前身,。彼時的奧迪仍未擺脫“抄襲”樣板,加工的模式,。
  1996年,,奧迪再次舉辦四驅車比賽,這次選擇的合作方是國家體育總局,,四驅車比賽納入了國家比賽項目,,并舉辦了全國“奧迪杯”比賽。蔡東青初步建立起全國銷售網絡,。此外,,蔡東青用重金110萬美金從日本引進的《四驅小子》動畫片在國內的熱播,也使得四驅車風靡二國內各大城市的少年兒童之間,。當年奧迪的收入超過了1億元,。
  欲圖打通研發(fā)第一步
  雖然四驅車的火爆,使得奧迪的業(yè)績一度呈現爆發(fā)式的增長,,但顯然奧迪仍然停留在“抄襲”的層次上,,并沒有足夠的自我研發(fā)能力,這實際上已經構成了彼時奧迪發(fā)展的最大瓶頸,,2004年,,由于沒有新的產品推出等原因,,奧迪的業(yè)績陷入了前所未有的低谷。
  困境之下的奧迪,,開始尋求自主創(chuàng)造研發(fā)的途徑,,打通動漫玩具產業(yè)鏈。2004年8月蔡東青正式在廣州注冊“奧飛動漫公司”(下稱奧飛),。
  不過直到兩年后的2006年,,通過委托拍攝,蔡東青才正式擁有了一部著作權的動漫作品《火力少年王1》,。其主打動漫衍生產品的前身,,即奧迪2000年從日本引起的“悠悠球”,不過當時的銷售并不理想,。
  打通動漫產業(yè)鏈困難重重
  據招股說明書,,奧飛股份主營動漫玩具和非動漫玩具的開發(fā)、生產與銷售,,同時,,奧飛股份通過下屬子公司開展動漫影視片制作與發(fā)行業(yè)務,以帶動相關動漫玩具的銷售,。而動畫業(yè)利潤最大的是播出,、發(fā)行、衍生產品銷售,。蔡東青的意圖已經非常明顯,,即打通動漫產業(yè)鏈,以獲得更好的利潤回報,。
  據奧飛股份招股說明書披露,,奧飛股份自主開發(fā)的動漫類玩具毛利率已經達到52.97%,而授權開發(fā)的動漫類玩具不過為37.76%,,非動漫類玩具毛利率僅為15.53%,。
  但是,打通動漫產業(yè)鏈并不容易,。此前包括《火力少年王》系列及《戰(zhàn)斗王EX》均是奧飛委托他方拍攝模式獲取專利,,尚無由其自主拍攝的動漫作品。
  資金問題是首位
  “國內動漫雖然曾經有過《大鬧天宮》等幾部優(yōu)秀作品,,但畢竟是少數,而這少數的幾部當年也并未實現產業(yè)鏈的貫通,,動畫片播放之后就完事,,并沒有再一步深開發(fā)其衍生產品。”廣東商學院動漫專家林強說,。
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