日前,，國家海關(guān)總署發(fā)布《關(guān)于調(diào)整進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品管理措施有關(guān)事宜》，按照規(guī)定,，從今年9月1日起,，我國將調(diào)整進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品管理政策，關(guān)稅免征額度從現(xiàn)在的400元(港澳臺(tái)地區(qū))或500元(其他國家和地區(qū))一下猛降到50元,，這意味著郵購入關(guān)代購商品將面臨較高關(guān)稅,，一些海外代購賣家，尤其是中小賣家表示壓力很大,。此前,，隨著網(wǎng)店實(shí)名制啟動(dòng)，稅費(fèi)問題一直懸著未解,，另外,，日前淘寶推出“直通車”計(jì)劃以及搜索新規(guī)，造成部分中小賣家經(jīng)營壓力,，從而掀起軒然大波,。

　　壓力一：關(guān)稅上漲

　　一位從事海外代購的賣家琳琳表示，從海外郵寄價(jià)值3000元品牌包包回國,，新政前,，要交的稅額是2000元乘以50%減去500元的免稅額，就是500元稅費(fèi),，9月之后,，稅費(fèi)一下子上漲到950元。“這樣算下來,，海外代購?fù)耆珱]有優(yōu)勢(shì)了,，除非是海外限量版”。

　　琳琳“無奈”地告訴記者,，目前正考慮轉(zhuǎn)行,，“我跟一些海外代購的賣家朋友交流過，他們有著同樣的想法”,。

　　壓力二：月投入成本增加

　　盡管關(guān)稅新政的影響僅局限于海外代購賣家,，不過,，一些中小賣家的日子最近也過得不爽。

　　此前,，曾一度退出江湖的淘寶搜索競價(jià)排名以淘寶“直通車”的形式重新出現(xiàn),。日前，淘寶網(wǎng)正式調(diào)整商品搜索排序規(guī)則,，賣家的糾紛退款數(shù),、投訴數(shù)、動(dòng)態(tài)評(píng)分等與服務(wù)質(zhì)量直接相關(guān)的因素,，都將影響到在搜索結(jié)果中的排位,。一系列“新政”引發(fā)了中小賣家的不滿與騷動(dòng)。

　　從事少女服裝經(jīng)營的賣家瓜瓜表示,，自己并沒有加入直通車,，一是感覺費(fèi)用比較高，另外是認(rèn)為沒有這個(gè)必要,。

　　淘寶回應(yīng),，此次搜索新規(guī)則是為了扶持誠信經(jīng)營的中小賣家，提升消費(fèi)者在淘寶的購物體驗(yàn),。半個(gè)月以來,，新排序規(guī)則頗有成效，淘寶網(wǎng)搜索和成交整體數(shù)據(jù)呈上漲態(tài)勢(shì),，而且很多中小賣家的流量也在不斷增長,。搜索結(jié)果是自然排序，參加直通車的商品是展示在廣告區(qū),，兩者互不摻雜,。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，雖然目前中小賣家對(duì)“直通車”褒貶不一,，但一場由淘寶直通車領(lǐng)跑的行業(yè)清洗已開始,，標(biāo)榜低準(zhǔn)入門檻的互聯(lián)網(wǎng)商場或?qū)⒅饾u減少，剩下將被少數(shù)有實(shí)力賣家獨(dú)占,。

　　壓力三：實(shí)名制后擔(dān)心收稅

　　網(wǎng)店實(shí)名制實(shí)施至今,，已近1個(gè)月時(shí)間，從目前情況來看,，稱得上“風(fēng)平浪靜”,。盡管在外界看來網(wǎng)店實(shí)名制是利大于弊，而且C2C電子商品平臺(tái)早已實(shí)行“第三方”實(shí)名制,，但對(duì)于部分中小賣家,，內(nèi)心仍感覺不安，他們最擔(dān)心的就是征稅,。

　　瓜瓜告訴記者,，她與其他網(wǎng)店賣家朋友一直都在擔(dān)心,，什么時(shí)候會(huì)對(duì)個(gè)人網(wǎng)店征稅。“道理誰都明白,，個(gè)人網(wǎng)店都應(yīng)遵循商業(yè)原則,，應(yīng)該繳稅，但網(wǎng)店性質(zhì)又不同于實(shí)體店,，部分開網(wǎng)店的賣家都是資金有限,，看中網(wǎng)店的低成本經(jīng)營，拼的是價(jià)格,。若征稅,，將為每月收入微薄的中小賣家?guī)聿簧儇?fù)擔(dān)。”

　　因此,，有賣家建議，即使要征稅,，也希望能給予中小創(chuàng)業(yè)者一些優(yōu)惠,。

　　雖然從7月1日開始實(shí)施的《網(wǎng)絡(luò)商品交易及有關(guān)服務(wù)行為管理暫行辦法》并未明確規(guī)定個(gè)人網(wǎng)店繳稅問題，但從業(yè)界觀察人士的態(tài)度來看,，未來網(wǎng)店收稅似乎已八九不離十,。