國(guó)家商務(wù)部發(fā)布關(guān)于《中國(guó)禁止出口限制出口技術(shù)目錄》修訂公開(kāi)征求意見(jiàn)的通知引發(fā)了熱議,。為加強(qiáng)技術(shù)進(jìn)出口管理，這次商務(wù)部會(huì)同科技部等部門對(duì)該目錄進(jìn)行了修訂,，其中,，禁止出口技術(shù)24項(xiàng)，限制出口技術(shù)115項(xiàng),。

在這7項(xiàng)禁止或限制出口的技術(shù)中,，激光雷達(dá)等技術(shù)在列，這可能是不少人沒(méi)有想到的,，而這個(gè)技術(shù)確實(shí)是領(lǐng)先于全球,。激光雷達(dá)相當(dāng)于智能汽車的“眼睛”，是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要組成部分,。

比較有趣的是,，車載激光雷達(dá)的老大哥Ibeo之前破產(chǎn)了，它是全球第一個(gè)瞄準(zhǔn)車規(guī)開(kāi)發(fā)Lidar（激光雷達(dá)）的公司,，一度是整個(gè)賽道內(nèi)唯一能量產(chǎn)交付產(chǎn)品的玩家,。

目前,，國(guó)外研究激光雷達(dá)的公司紛紛破產(chǎn)，主要原因是錢燒完了,。而國(guó)內(nèi)的激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)步入正軌,，正在量產(chǎn)裝車當(dāng)中。

國(guó)內(nèi)有不少企業(yè)都在這個(gè)賽道努力,，其中也包括了華為,。

華為智能汽車解決方案BU總裁王軍曾表示，華為在武漢有一個(gè)光電技術(shù)研究中心,，總計(jì)有1萬(wàn)多人,，該中心就正在研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)，目標(biāo)是短期內(nèi)迅速開(kāi)發(fā)出100線的激光雷達(dá),。未來(lái)計(jì)劃將激光雷達(dá)的成本降低至200美元,，甚至是100美元。

據(jù)外媒報(bào)道稱,，美國(guó)公開(kāi)表示,，如今的他們科研投入遠(yuǎn)不如幾十年前，而中國(guó)等國(guó)正迎頭趕上（半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)）,，逼近美國(guó),。

在幾十年前，美國(guó)將GDP的2%用于研發(fā),，在這一領(lǐng)域位居世界第一,。但如今，這一比例不到0.7%,，而中國(guó)從幾十年前的世界第八升到了世界第二,。