5月5日,，虎門大橋懸索橋橋面發(fā)生了明顯振動(dòng),，橋面振幅過大影響行車舒適性和交通安全,。大橋管理部門聯(lián)合交警部門及時(shí)采取了雙向交通管制措施,。

隨后,，廣東省交通運(yùn)輸廳,、廣東省交通集團(tuán)連夜組織了國(guó)內(nèi)12位知名橋梁專家召開專題視頻會(huì)議進(jìn)行了研判,。

根據(jù)廣東省交通集團(tuán)在今天凌晨發(fā)布的消息，虎門大橋這次之所以會(huì)出現(xiàn)異常振動(dòng),，主要是因?yàn)檠貥蚩邕呑o(hù)欄連續(xù)設(shè)置水馬,，改變了鋼箱梁的氣動(dòng)外形,，在特定風(fēng)環(huán)境條件下，產(chǎn)生了橋梁渦振現(xiàn)象,。

廣東省交通集團(tuán)通報(bào),，大跨徑懸索橋在較低風(fēng)速下存在渦振現(xiàn)象，振動(dòng)幅度較小不易察覺,，僅在特殊條件下會(huì)產(chǎn)生較大振幅,，不影響橋梁結(jié)構(gòu)安全，會(huì)影響行車體驗(yàn)感,、舒適性,，易誘發(fā)交通安全事故。目前,，虎門大橋管養(yǎng)單位已緊急開始對(duì)大橋進(jìn)行全面檢查檢測(cè),，大橋繼續(xù)施行雙向封閉。

有些網(wǎng)友看到昨天這條新聞,，會(huì)疑惑虎門大橋是不是“豆腐渣工程”,，但中鐵四局集團(tuán)市政工程有限公司總工程師周江表示，根據(jù)抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)的現(xiàn)代懸索橋,，只要風(fēng)力不超過設(shè)計(jì)允許范圍,，其結(jié)構(gòu)安全性是不用擔(dān)心的。而且虎門大橋是國(guó)家重點(diǎn)工程,，投資近30億元,，它是當(dāng)時(shí)中國(guó)國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的公路橋梁，也是中國(guó)首座加勁鋼箱梁懸索結(jié)構(gòu)橋梁,，其主跨長(zhǎng)度居當(dāng)時(shí)中國(guó)同類橋梁中的第一位,，副跨長(zhǎng)度居當(dāng)時(shí)世界同類橋梁中的第一位?；㈤T大橋項(xiàng)目不僅獲得詹天佑土木工程大獎(jiǎng),，更有數(shù)項(xiàng)技術(shù)獲廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)和國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。