面對疫情防控和經(jīng)濟下行等壓力,，怎樣的企業(yè)才能突破困境,？記者日前跟蹤采訪幾家制造業(yè)企業(yè)發(fā)現(xiàn)，越是俯身埋頭搞科技創(chuàng)新,、自主研發(fā)的行業(yè)領跑者,，越有逆風前行的闖勁和逆勢上行的后勁。
抓住機器人“關節(jié)”就抓住了關鍵
作為石家莊首批復工企業(yè),，河北智昆精密傳動科技有限公司一季度開發(fā)了5個新產(chǎn)品,，5月份訂單倍增。車間里,，從最初的特鋼棒材,，到最后的精密齒輪零件，中間數(shù)十臺機床,、10余道工序安排得非常緊湊,，為數(shù)不多的工人有條不紊地忙碌著。
固定在全自動加工中心面前的機器人,，抓取毛坯件,，精確地放到夾具上，再將成品抓回,，幾個動作只需要25秒,。“一臺機器人可同時‘侍奉’兩臺機床,，干1個月頂6個人干3個月,。”智昆公司負責人說,，將來會引進更多機器人實現(xiàn)智能制造,，做到產(chǎn)量倍增，工人不增,。
自動化生產(chǎn)使智昆公司實現(xiàn)了成本控制,、效率提升。而真正使其突破困境的關鍵,，在于掌握了核心技術,。
智昆公司生產(chǎn)的RV減速器是工業(yè)機器人腰部、肘部關鍵“關節(jié)”,，其核心技術此前一直由日企壟斷,。經(jīng)過多年校企合作，智昆公司從齒輪嚙合原理等基礎理論研究入手,，打破壟斷,，實現(xiàn)了RV減速器設計制造和批量生產(chǎn),，其精度、剛性,、壽命等均達到日企水平,。
疫情期間，智昆公司為阿童木機器人開發(fā)了一款新型減速器,，從設計到量產(chǎn)只用了一個月,。北京工業(yè)大學教授、智昆公司首席科學家張躍明說：“只是改變了薄片擺線齒輪的齒形和速比,，就使這款RV減速器具備了速度和勁頭優(yōu)勢,，取代部分諧波減速器。一個小改動撬出一個大市場,，預計年產(chǎn)將達3000臺,。”
目前,，從工業(yè)機器人,，到航天領域的外星探測車、軍工領域的機器狗,，智昆公司已開發(fā)出幾十種RV減速器,。“將來,，我們將把重點放在市場信息獲取和產(chǎn)品設計研發(fā)上,，根據(jù)機器人不同工作場景需要，定制個性化減速器,?！睆堒S明說。
一根鋼絲延伸廣闊市場空間
在銀龍股份河間寶澤龍金屬材料有限公司廠房外,，一卷卷特種盤條整齊碼放在料場,；廠房里，一根根鋼筋在數(shù)十米長的自動化流水線上,，經(jīng)過拉拔,、淬火、鍍鋅等工序,，形成一卷卷預應力鋼絲,、鋼絞線。
“春節(jié)后到3月上旬,，受疫情影響完成國外訂單壓力較大,，3月下旬生產(chǎn)逐漸正常?！惫究偨?jīng)理謝志杰說,，“疫情期間,，3000噸鍍鋅預應力鋼絲已經(jīng)發(fā)往巢湖裕溪河大橋和珠海雞啼門大橋，用于制作橋梁懸索,。我們還拿到武漢赤壁長江大橋和泉州跨海大橋等多個訂單?！?/p>
預應力鋼絲廣泛應用于鐵路,、橋梁、電力建設,，在20世紀90年代以前,，許多產(chǎn)品依靠進口。銀龍股份經(jīng)過40年不斷研發(fā)拓展,，上至原料鋼的煉鋼,、澆坯、軋制,，中到拔絲機械設備制造,，下至各種規(guī)格預應力鋼絲、高鐵地鐵軌道板生產(chǎn),，延伸出一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈和廣闊的市場空間,。銀龍參與研制的高鐵軌道板，已經(jīng)替代日,、德技術,，成為目前我國高鐵主流板型。
在銀龍股份位于河間的高鐵軌道板廠,，數(shù)千塊高鐵,、地鐵軌道板矗立在場地里，等待運至京雄城際鐵路和京,、津地鐵施工現(xiàn)場,。疫情期間，現(xiàn)有存貨正根據(jù)項目鋪設進度陸續(xù)向外發(fā)運,。
據(jù)介紹,，面對疫情沖擊，銀龍股份發(fā)揮技術優(yōu)勢,，通過改良生產(chǎn)工藝與技術,，促進產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級，提高競爭力,、鞏固市場,。接下來，銀龍將進一步向高鐵軌道全健康監(jiān)測系統(tǒng)和碳基材料研發(fā)進軍,。
一臺擠壓機“砸”出多個世界第一
4月,，擁有自主知識產(chǎn)權和高制造水平的四代核電一回路主管道彎管,，在河北鹽山成功研制。完成這一壯舉的是一臺巨型鋼鐵“怪獸”——世界最大的五萬噸垂直擠壓機,，以及兩年多的科研攻關,、多年積累的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗和研發(fā)數(shù)據(jù)，標志著我國核電站核心部件的國產(chǎn)化加工水平又向前邁進了一步,。
這臺擠壓機由河北宏潤核裝備科技股份有限公司自主研發(fā),，公司總經(jīng)理劉強介紹說，此部件是個龐然大物,，但彎曲半徑,、端部連接尺寸等偏差都精確到毫米，比正常的國內外設計標準要求嚴得多,，加工制造難度很大,，對生產(chǎn)設備、工裝及模具要求很高,。中國動力工程學會理事王寶忠評價說：“無論哪道生產(chǎn)工藝都是在挑戰(zhàn)制造極限,。”
公司董事長劉春海介紹,，這臺擠壓機曾“砸”出多個世界第一：核主管道配套大型褲形三通,、核主泵泵殼、CAP1400核電超級管道,、直徑1067毫米長度12米的大型核電用管道,、核主管道熱段……
目前，宏潤公司產(chǎn)品廣泛應用于火電,、核電,、石化、海洋工程,、航空,、高鐵等領域。多年的深耕,、眾多的成果,、獨有的技術，使宏潤公司在一部分企業(yè)步履維艱時實現(xiàn)逆勢上升,。
“疫情期間,，企業(yè)基本未受影響，訂單收入與去年同比持平,，實現(xiàn)全年目標信心十足,。”劉強說。
轉自：新華網(wǎng)
